上毛電気鉄道７００型
京王時代のごとく、前面が様々な色に塗られる７００型。側面帯は全て共通。
導入当初は、全てがこの７１１Ｆと同様の薄青緑色（フィヨルドグリーン）が塗られていた。
（写真：上毛線 片貝〜上泉／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９６２（昭和３７）年 ／上毛電鉄デビュー年：１９９８（平成１０）年運行区間：上毛線
●上毛電鉄の主力車両
京王電鉄初のオールステンレスカー３０００系として登場したもので、１９８８年まで量産が続けられた。製造期間の非常に長い車両である。 外観は従来車両の前面２枚窓の湘南スタイルを継承する一方、ステンレスの単調さをカバーするために正面を強化プラスチック(FRP)製とし、編成別に７色（レインボーカラー）に着色されているのが大きな特徴。さて、上毛電鉄に移籍した車両は２両編成×８本の陣容で、７００「型」と呼称される。７００型導入によって東武鉄道から譲渡された既存の営業用車両を一新し、初の冷房付きステンレス車体の車両として運用を開始。ワンマン運転の実施も開始による運行経費の削減、ステンレス車体のため塗装などメンテナンス費用が削減されるなど、上毛電鉄の経営改善に貢献している。
●カラーバリエーション＆車内の様子
７１２Ｆは青（ロイヤルブルー）に塗られている。
（写真：上毛線 大胡駅／撮影：裏辺金好）
７１３Ｆは赤（フェニックスレッド）に塗られている。
（写真：上毛線 西桐生駅／撮影：裏辺金好）
７１４Ｆは黄色（サンライトイエロー）に塗られた上、現在は「はしる水族館」として車内・外に海産動物のイラストシールを貼付している。
（写真：上毛線 大胡駅／撮影：裏辺金好）
７１５Ｆは桃色（ジュエルピンク）に塗られている。
（写真：上毛線 天王宿駅／撮影：裏辺金好）
７１６Ｆは淡青色（パステルブルー）に塗られている。
（写真：上毛線 西桐生駅／撮影：裏辺金好）
７１７Ｆは薄緑色（ミントグリーン）に塗られている。
（写真：上毛線 大胡駅／撮影：裏辺金好）
７１８Ｆはオレンジ色（ゴールデンオレンジ）に塗られている。
（写真：上毛線 片貝〜上泉／撮影：裏辺金好）
各色が勢ぞろいした中央前橋駅にて。
（写真：上毛線 中央前橋駅／撮影：Ｍｔ．赤城様）
車内の様子。ちなみに写真は風鈴電車として運転されたときのもの。
（撮影：裏辺金好）
