上信電鉄１５０形
最新車両５００形などと同様の塗り分けになった第１編成（クモハ151+クモハ152）。２０１８年６月に引退した。
（写真：上信線 根小屋駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年（第１編成）：１９６４（昭和３９）年上信電鉄デビュー年（第１編成）：１９９２（平成４）年
運行区間：上信線
●３タイプある元西武鉄道の車両
２両編成×３編成が導入された、元西武鉄道の車両。種車はそれぞれ異なり、第１編成が１９６４年製の４０１系（クモハ４０８＋クモハ４０７）、第２編成が１９６８年製の８０１系（モハ８０２＋モハ８０１を先頭車化改造したもの）、第３編成が１９６６年製の７０１系（モハ７５６＋モハ７５５を先頭車化改造したもの）である。第１編成と第２・第３編成では顔つきが全く異なるが、性能上はほぼ同一のため同形式とされた。
●バリエーション
１９９７年より群馬サファリパークの広告車となっている第２編成（クモハ153+クモハ154）
（写真：上信線 高崎駅／撮影：裏辺金好）
２０１２（平成２４）年から「下仁田ジオパークラッピング列車」となった第３編成（クモハ155-クモハ156）
（写真：上信線 南高崎〜根小屋／撮影：裏辺金好）
第１編成（クモハ151+クモハ152）マンナンライフ広告塗装時代。
（写真：上信線 下仁田駅／撮影：裏辺金好）
