京急電鉄４００形
（写真：京急本線／京急蒲田駅／撮影：daikiti 様）
●基本データ
デビュー年：１９４２（昭和１７）年主な元運行区間：京急本線、空港線など
●様々な形態が存在する４００形
３扉ロングシート釣り掛け駆動車を統合した形式で、様々なタイプが存在。１９４２（昭和１７）年に東急デハ５３００形と製造され、京急デハ３００形を経て４００形に改番されたものが最も古いグループ。外観の雰囲気は２３０形に近い。１８ｍ級の両運転台の車両で、１９６５（昭和４０）年には片運転台化、貫通路の設置が行われて４００形となったもの。１９７９（昭和５４）年に空港線での運用を最後に引退した。
それから１９５３（昭和２８）年に６００形（初代）として、５００形の３扉・ロングシート版として誕生したグループ（４４０形など）は、京急電鉄で塗装に白帯を最初に取り入れた車両。１９７３（昭和４８）年に更新が行われるも、１９８３（昭和５８）年に全廃された。
また写真の車両は、１９５３（昭和２８）年〜１９５５（昭和３０）年製の４６０形。これは初代７００形（６００形２代目）の３扉・ロングシート版として登場した車両が、４００形に改番されたグループ。４００形グループの中で最後まで活躍し、１９８６（昭和５１）年に引退した。
４００形は少数が弘前電気鉄道、総武流山電鉄などに譲渡されたが、いずれも長く活躍することは無く廃車されている。
