京急電鉄２１００形
（写真：京急本線 大森海岸駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９８（平成１０）年主な運行区間：京急本線、久里浜線、空港線など
●料金不要の快特なれど、座席サービスは抜群
２０００形の後継車両として誕生。２１世紀に向けたイメージを出すため、２１００の形式が与えられた車両で、主に快特（快速特急）などの優等列車向けに８両編成１０本が製造された。設計最高速度は１３０ｋｍ／ｈ（営業上は１２０ｋｍ／ｈ）、制御装置はVVVFインバータ制御（GTO素子）。車内は京急初の２扉の「転換式」オールクロスシート。
これで京急電鉄は特別料金が要らないのだからお得である。
●カラーバリエーション
６００形と共に、「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」が存在している。
（写真：京急本線 品川駅／撮影：裏辺金好）
京急と台湾鉄路管理局（台鉄）との「友好鉄道協定」締結から1周年になることを記念して、「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」を台鉄「普快車」風にアレンジ。２０１６年２月〜３月の期間限定。
（写真：京急本線 京急川崎駅／撮影：裏辺金好）
