京急電鉄８００形
（写真：京急本線 品川駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７８（昭和５３）年主な運行区間：京急本線、逗子線など
●車内がオールロングシートでも片開き扉の８００形
４扉の通勤車両で、オールロングシート。営業・性能共に最高時速は１００ｋｍ／ｈ。省エネに大きく取り組んだ車両でもある。また、登場時は側面の窓周りが白く塗っていた。これは、優等列車に使用されることを表したもので、その後、８００形は通常塗装である白帯になっているが、２１００形、新１０００形へ受け継がれている。側扉が片開き式、前照灯一灯式と、従来の京急らしいデザインを引き続き採用しているのも特徴。
老朽化と４扉車であることがホームドア設置の支障となることから、２０１１（平成２３）年から廃車が開始。２０１９（令和元）年６月１６日に、８２３編成（旧塗装復刻編成）が団体臨時列車「「ありがとう800形」として、品川→久里浜工場で運転され、引退した。
●リバイバルカラー
２０１６年１１月から８２３編成が旧塗装に復刻されて運行された。
（写真：京急本線 横浜駅／撮影：裏辺金好）
●保存車
デハ812-6の前頭部が、池袋駅近くの藤久ビル東5号館（丸善池袋店）で保存されている。
（撮影：裏辺金好）
