京成電鉄３５００形／芝山鉄道３５００形
本線の特急として成田空港へ向かう３５００形更新車。もちろん羽田空港への乗り入れも可能である。
（写真：京成本線 京成津田沼駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７２（昭和４７）年運行区間：京成本線、押上線、金町線、千葉線、千原線
元運行区間：京急本線、空港線、都営浅草線、北総鉄道、芝山鉄道
●車両の更新工事により顔つきがガラリと変化
京成初のステンレス車両として、京成初の冷房車として登場。登場当初は切妻であったが、１９９６年（平成８）年から行われた更新工事によって折り妻に変更されたり、内装のリニューアルなど大規模な改造となった。ただし、２００１（平成１３）年に更新工事は打ち切りとなったことから、原形車も２０１７（平成２９）年２月に全廃されるまで併存して活躍した。
２０１５（平成２７）年当初までは８両編成も存在していたが、現在は６両編成または４両編成で活躍。運用実績としては、本線の快特・特急や京急へ直通するエアポート快特から、支線の金町線や千葉線の運用までこなすマルチな車両である。
また、更新車４両編成のうち、３５４０編成は２０１３（平成２５）年４月１日から芝山鉄道へリース。それまでリースされていた３６００形は専用のカラーリングが施されていたが、３５００形は塗装変更は行われていない。ただし、成田空港キャラクターの「クウタン」をデザインしたステッカーがラッピングが施されており、芝山鉄道のネームプレートと合わせて見分けるポイントとなっている。
●未更新車
こちらは３５００形の未更新車。種別表示を板で表示する最後の形式だった。
（写真：金町線 京成金町駅／撮影：裏辺金好）
●芝山鉄道リース車
（写真：金町線 京成金町駅／撮影：与太郎）
