京成電鉄３６００形
金町線での運用が中心となる３６６８編成。
（写真：金町線 柴又駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８２（昭和５７）年運行区間：京成本線、押上線、千葉線、千原線、金町線、都営浅草線、芝山鉄道
●３５００形をベースに省エネ化
３５００形未更新車をベースとしながらも、抵抗制御からＡＥ形で実績のある界磁チョッパ制御を採用し省エネ化を図った車両で、１９８２（昭和５７）年から１９８９（平成元）年にかけて６両編成×９本＝５４両が 東急車輛製造（現・総合車両製作所）と日本車輌製造で製造。当初は前面と側面窓上下にファイアーオレンジの帯を配した塗装であったが、１９９１（平成３）年から順次、現在の形成で標準的な塗装である赤帯と青帯に変更されている。
１９９７（平成９）年からは一部が８両編成化される一方、余剰車による４両編成も登場。また、２００２（平成１４）年から２０１３（平成２５）年３月３１日までは８両編成である３６１８編成が芝山鉄道へリースされ、車体の帯色のブルーの部分をエメラルドグリーンに変更されている。
現在は廃車が進み、６両編成１本（３６８８編成）と４両編成１本（３６６８編成）が在籍している。このうち、３６８８編成は帯色を登場時のファイヤーオレンジに復元しており、団体臨時列車としても活躍している。
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
●カラーバリエーション
２０２０（令和２）年８月に登場したリバイバルカラー。３６８８編成が登場時のファイヤーオレンジの帯に変更された。
（写真：京成本線 実籾〜八千代台／撮影：秩父路号）
３６１８編成がリースされていた。帯色のブルーの部分をエメラルドグリーンに変更されている。
（写真：京成本線 京成津田沼駅／撮影：裏辺金好）
