近畿日本鉄道２４００系／２４１０系／２４３０系など
他形式と連結しながら様々な運用に就く２４３０系。
（写真：大阪線 河内山本駅／撮影：リン）
●基本データ・運用区間
デビュー年：１９６６（昭和４１）年主な運転区間：大阪線、名古屋線など
●大阪線初の１Ｍ方式の高性能車
２４００系は大阪線初の１Ｍ方式の高性能車で、２両編成×６本＝１２両が登場。さらに１９６８（昭和４３）年に派生型として、２４１０系が登場。こちらはラインデリアを装備し、屋根の高さが２４００系より１２０ｍｍ低くなった。さらに、１９７１（昭和４６）年に２４３０系が登場。これは、河内国分以東まで運転されている準急に使用するため、２４１０系の３両編成版として誕生したものである。後に編成組み換えによって、２両編成や４両編成も誕生している。
なお、２００６（平成１８）年から翌年にかけて２４３０系のワンマン運転対応改造車が３両編成×２本登場。こちらは２４４４系と称している。また、２００６（平成１８）年にはこのほか、２４１１Ｆを改造した電気検測車モワ２４系「はかるくん」が誕生している。一方、２４００系は２００３（平成１５）年までに全車が引退している。
●２４１０系
（写真：大阪線 長瀬駅／撮影：リン）
「伊勢志摩お魚図鑑」となったモ２４２３。これは従来の鮮魚列車専用車２６８０系に代わるもので、イセエビ、鯛、イワシ、マンボウなど４３種類の魚が描かれている。
（写真：大阪線 恩智駅／撮影：リン）
●２４４４系
ワンマン対応の２４４４系。
（写真：名古屋線 近鉄富田駅／撮影：裏辺金好）
