近畿日本鉄道・養老鉄道６００系
現在は大半の車両が近鉄旧標準塗装に塗られている。
（写真：養老線 西大垣駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９２（平成４）年※改造主な運転区間：養老鉄道養老線
●近鉄時代から使われる開業時の主力車両
１９９２（平成４）年の養老線冷房化に伴う車両転用によって誕生した系列。様々な車両が集められて改造され、（分ける気になれば）種車の違いによって次の通り細かく分類される。６００系・・・名古屋線モ１６５０形＋ク１７５０形、南大阪線サ６１５０形
６０３系・・・名古屋線モ１６５０形＋ク１９５０形
６０５系・・・名古屋線１６００系
６０６系・・・南大阪線モ６８５０形
６１０系・・・名古屋線１８００系＋南大阪線モ６８５０形
６１３系・・・名古屋線１８００系
６２０系・・・南大阪線６０００系
６２５系・・・南大阪線６０２０系
いずれも転用前に車体更新が実施済だったほか、転用に合わせて狭軌仕様への統一、養老線に併せた性能調整、ワンマン化対応の車外スピーカー設置などが実施されている。
２００７（平成１９）年１０月に養老線の運行が近鉄の１００％子会社である養老鉄道に引き継がれると、６００系は近鉄が所有したまま、養老鉄道に貸与される形で運用を開始。２０１４（平成２６）年４月１日付で養老鉄道へ譲渡された。
さらに２０１８（平成３０）年１月１日付で、養老線管理機構が車両を保有し、養老鉄道へ無償貸与する形に改められている。なお、後継車両として東急７７００系が１５両導入されたことから、２０１９（令和元）年までに６編成が廃車され、現在は２両編成×４本、３両編成×２本が活躍している。
●カラーバリエーション
近鉄時代の６００系。
（写真：養老線 大垣駅／撮影：裏辺金好）
２００９（平成２１）年９月より、養老鉄道６００系６０６Ｆが「ラビットカー」時代同様のオレンジ色・白帯・側面ラビットマーク入りに変更。
（写真：養老線 大垣〜西大垣／撮影：リン）
２０１３（平成２５）年１２月より、養老鉄道６００系６０４Ｆが、改造前の１６００系時代の「センロク塗装」（ベージュに青帯）にリバイバル。
（写真：養老線 西大垣駅／撮影：裏辺金好）
大垣ケーブルテレビラッピング電車となっている６０１Ｆ
（写真：養老線 大垣〜西大垣／撮影：リン）
