近畿日本鉄道８８１０系／９０００系／９２００系
２両編成で活躍する９０００系。
（写真：名古屋線 米野駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ・運用区間
デビュー年：１９８１（昭和５６）年主な運転区間：奈良線、京都線、名古屋線など
●大阪線１４００系ベースの車両
８８１０系は奈良線、京都線向けの車両として開発され、大阪線用の１４００系を基本とした車両。界磁チョッパ制御方式を採用した系列で、４両編成８本が製造された。さらに１９８３（昭和５８）年には、やはり奈良線、京都線向けに２両編成版といえる９０００系が登場。こちらの主電動機は名古屋線の１２００系と同一となっている。登場から長らく、奈良線、京都線で活躍していたが、２００６（平成１８）年１２月までに全車が名古屋線に転属した。
また、９０００系と同じく１９８３（昭和５８）年に京都線向けに投入された３両編成は９２００系として区分。１９９１（平成３）年には１０２０系規格の車体断面で車体をアルミ製とした中間車１両が増備され４両編成となった。
●８８１０系
４両編成で活躍する８８１０系。
（写真：橿原線 近鉄郡山駅／撮影：裏辺金好）
●９２００系
４両編成で活躍する９２００系。うち中間車1両は１０２０系のサ１１７０形と同一設計で増備されたもので、車体の断面が異なっている。
（写真：大阪線 今里駅／撮影：リン）
