京都丹後鉄道ＫＴＲ３００形
特徴的な形状のライトが印象的。行先表示器はフルカラーＬＥＤを採用している。
（写真：宮福線 喜多駅／撮影：リン）
●基本データ・運行区間
デビュー年：２０１９（令和元）年運行区間：宮福線、宮舞線
●２３年ぶりの新型車両
北近畿タンゴ鉄道が保有し、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が運行する一般形車両で、新潟トランシスが製造。特急形であるＫＴＲ８０００形から数えて、２３年ぶりの新造車両で、一般形車両であるＫＴＲ７００形から数えると、約３０年ぶりの新造車両である。車両デザインは、「丹後の自然と歴史と伝説」をコンセプトととし、塗装は歴史と伝説の華やかさを表現した鳶赤色をベースに、海のさざ波をイメージした太さの異なる三本の金帯を巻いている。また、前面のライト周辺は大江山の赤鬼・青鬼伝説をイメージした引き締まった形状としている。
車内はロングシートと、スマートフォン等の充電に対応したUSBポート付きの転換クロスシートの２種類を配置。多機能トイレも設置されている。また、システム面では丹鉄車両で初めて耐雪ブレーキを採用した。
今後は２０２２（令和３）年度までに５両体制となる見込みであり、ＭＦ１００形やＭＦ２００形の置き換えが進められる。
●ギャラリー
基本的には宮福線を中心に運転されている。
（写真：宮福線 宮村駅／撮影：リン）
