小湊鉄道キハ４０形
キハ40 1（旧 キハ40 2021）は、小湊鉄道オリジナルカラー。
（写真：五井駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９７９（昭和５４）年小湊鉄道デビュー年：２０２０（令和２）年 ※営業運転開始は未定
運行区間：小湊鉄道線（試運転中）
●ＪＲ只見線から２両が入線
小湊鉄道の主力車両であるキハ２００形が、初期車が２０２１（令和３）年に車齢６０年を迎える事や、エンジンであるDMH17Cの部品製造が中止となったことから、予備部品確保の観点から、一部を置き換えるために導入したもの。まずは２０２０（令和２）年５月に、暖地仕様である２０００番台（窓は2段上昇式ユニット窓、車内はデッキなし）をのキハ40 2021 と キハ40 2026の譲渡を受けたもの。いずれも１９７９（昭和５４）年に富士重工業（宇都宮）で製造された車両で、新製当初は水戸機関区に所属し、水郡線で活躍。その後、小牛田運輸区、郡山総合車両センターなどに所属し、２０２０（令和２）年３月１４日改正でＪＲ東日本の只見線から運用を退いたもので、２０２１（令和３）年４月２３日から運用を開始した。
さらに、２０２１（令和３）年７月に秋田総合車両センター南秋田センター所属であったキハ40形3両（キハ40 1006・キハ40 2018・キハ40 2019）の追加譲渡を受けた。なお、小湊鉄道での運用にあたり、キハ40 2021・2026・2018・2019・1006が、それぞれキハ40 1〜5に改番されている。
▼ギャラリー
キハ40 2（旧 キハ40 2026）は、JR只見線で活躍していた頃と同じ東北地域本社色。JRマークは消され、小湊鉄道を表すK.T.Kと入れられている。
（写真：五井駅／撮影：リン）
キハ40 3（旧 キハ40 2018）は、秋田地区で活躍していた頃と同じ国鉄首都圏色。
（写真：五井駅／撮影：裏辺金好）
キハ40 5（旧 キハ40 1006）は、秋田地区で活躍していた頃と同じ国鉄首都圏色。
（写真：五井駅／撮影：裏辺金好）
運用開始前の様子。
（写真：五井駅／撮影：裏辺金好）
キハ202と併結試験を行うキハ40 2026。
（写真：五井駅／撮影：裏辺金好）
