いすみ鉄道キハ５２形
塗料などにも徹底的にこだわり、いすみ鉄道で美しく蘇ったキハ５２形。菜の花と桜との組み合わせも実現した。
（撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９６５(昭和４０）年いすみ鉄道デビュー年：２０１０（平成２０）年
運行区間：いすみ線
●新車はまさかの、あの車両！
ＪＲ西日本の大糸線で活躍したキハ５２ １２５号を導入したもので、自身も鉄道ファンである鳥塚社長が観光の目玉として用意。ワンマン機器類を撤去するなど原型への復元が行われ、前身である木原線時代の朱色と黄褐色のツートンカラーへの再塗装を実施した（ただしキハ５２形自体は木原線では運用されていない）。２０１１（平成２３）年４月２９日から運転を開始しており、主に土休日の観光急行列車を中心に運転。さらに、２０１３（平成２５）年３月９日からは、同じくＪＲ西日本から導入したキハ２８ ２３４６との併結運転を実施している。なお、２０１４（平成２６）年３月からは首都圏色に変更されて運用されている。
●ギャラリー
入線時には糸魚川線時代の姿でも撮影会を実施。富山行きという珍しい表示で大多喜駅構内を回送。
（写真：いすみ線 大多喜駅／撮影：裏辺金好）
急行「そと房」の特製ヘッドマークをつけて展示。
（写真：いすみ線 大多喜駅／撮影：裏辺金好）
試運転時も特製のヘッドマークをつけて走行。
（写真：いすみ線 国吉駅／撮影：リン）
土休日は急行「夷隅」か「そと房」のヘッドマークを掲出して運転することが多い。
（写真：いすみ鉄道 城見ヶ丘〜上総中川／撮影：裏辺金好）
キハ２８形とペアを組むようになった。
（写真：いすみ鉄道 大多喜駅／撮影：裏辺金好）
２０１４（平成２６）年からは首都圏色に塗られて運用。
（写真：いすみ鉄道 大原駅／撮影：裏辺金好）
