熊本電気鉄道５０００形
５１０２Aの引退に際しては、２両連結のイベントも行われた。
（写真：北熊本駅／撮影：kajibooh）
●基本データ
デビュー年：１９５４（昭和２９）年／熊本電鉄デビュー年：１９８１（昭和５６）年運行区間：菊池線
元運行区間：藤崎線
●全国最後の活躍！東急の名車旧５０００系
６両を東急から譲り受け、現在は２両が活躍する車両で、青ガエルとして首都圏で親しまれた東急の旧５０００系電車。熊本電鉄入線に当たっては、最初に導入された２両以外は、先頭車の片側を切妻貫通の簡易先頭車改造を行い、両運転台構造とした（のちに最初の２両も両運転台化）。塗装は１９９１（平成３）年から２００系と同様のものへ変更。１９９５（平成７）年から廃車が始まり、現役の車両が２両へと縮小する一方で、２００４（平成１６）年に東急時代の塗装にリバイバル。車内も東急時代の広告などが残っていることから、１両編成であることを除けば、東急時代にタイムスリップしたかのような雰囲気が味わえる。なお、同年にＡＴＳ設置が行われ、車両番号にＡが追加された。また、２０１２年１０月１３日から２０１４年１０月１２日まで、５１０１Ａが「ケロロ軍曹」のラッピングトレインとして運転されていた。
運用末期は、主に上熊本〜北熊本駅間の折り返し運転用として使用されていたが、５１０２Aは２０１５（平成２７）年３月８日、５１０１Aは２０１６（平成２８）年２月１４日を以って引退となった。なお、５１０１Aについては北熊本駅構内で動態保存されている。
●カラーバリエーションなど
反対側は切妻貫通形。上写真は５１０２A
（写真：北熊本駅／撮影：裏辺金好）
動態保存されている５１０１A
（写真：北熊本駅／撮影：リン）
ケロロ軍曹ラッピング車になった５１０１A
（写真：北熊本〜坪井川公園／撮影：鐡※禁転載）
ケロロ軍曹ラッピング車になった５１０１A。反対側には「ありがとう！青ガエル」の文字が・・・。
（写真：北熊本駅〜坪井川公園／撮影：鐡※禁転載）
●車内
冷房化改造も行われず、レトロな雰囲気の車内。
（撮影：リン）
いまだに東急百貨店の広告がつり革に残る。
（撮影：リン）
運転台
（撮影：リン）
