熊本電気鉄道６０００形
6101A-6108Aは、帯色が赤色となっている。
（写真：北熊本〜坪井川公園／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９６８（昭和４３）年／熊本電鉄デビュー年：１９９５（平成７）年運行区間：菊池線、藤崎線
●熊本で活躍する、もと都営三田線
老朽車両の取替えのために、東京都交通局三田線で使用していた６０００形を購入したもので、２両編成５本が活躍する、熊本電鉄の主力車両。西鉄産業でワンマン化改造、６００Vへの降圧化改造などが行われ、一部の非冷房車両は冷房化改造も実施。熊本電鉄の夏季サービスの向上に大きく貢献した。デザインは当初は三田線時代と変わらなかったが、最近ではスカート取り付けや帯色の変更などが実施され、印象を多少変えている。ご覧のとおり、すべての編成が（微妙に？）違う色になっているのが特徴。
●カラーバリエーション
6111A-6118Aは、都営三田線時代の塗装で活躍している。
（写真：北熊本駅／撮影：リン）
6211A-6218Aは、都営三田線時代の塗装をベースに、視認性向上のために運転台周りを黄色に塗っている。
（写真：北熊本駅／撮影：リン）
6221A-6228Aの旧塗装は、6211A-6218Aよりも運転台周りの黄色が下部に延長されていた。
（写真：北熊本〜坪井川公園／撮影：リン）
6221A-6228A改め6221ef-6228Aは、２０１４年３月１４日から「くまモン」のラッピング車に変更。
併せて、川崎重工業が開発したCFRP製台車「efWING」に交換した。
（写真：北熊本駅／撮影：kajibooh）
6231A-6238A編成は、6221A-6228Aと異なり、水色の帯が貫通扉に延長されている。
（写真：北熊本〜坪井川公園／撮影：リン）
川崎重工業が開発したCFRP（炭素繊維強化プラスチック）製台車「efWING」。
（写真：北熊本駅／撮影：kajibooh）
