熊本市交通局９７００形
（写真：九品寺交差点電停／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９９７（平成９）年●日本初の超低床車両
熊本市交通局が日本で初めて導入した超低床車両（ＬＲＶ）で、ドイツのアドトランス製の台車・電機品を輸入し、同車の「ブレーメン形」をデザインのベースとして、新潟鐵工所（現、新潟トランシス）が製造を担当。２車体連接の車両だが、台車は独立した車輪を１車体につき４輪配置することで、従来の連接車両とは異なり連接部分には台車が無いのも特徴の１つで、これも超低床化を実現した要因の１つである。日本にもヨーロッパ的なＬＲＴ時代が到来することを強く印象付けた歴史的な車両で、全国に計り知れない影響を与えた。なお、現在のところ２００１（平成１３）年に第５編成が登場したところで増備が終了している。
第１編成は２０１２（平成２４）年に故障した後、２０１９（令和元）年にドイツ製VVVF制御装置等を国産部品へ更新した上で運用に復帰。一方で第２編成、第３編成は２０１８（平成３０）年の故障から復帰が出来ずに２０２５（令和７）年に廃車された。
●カラーバリエーション
第１編成は、アクセントカラーにライトブルーを採用している。
（写真：熊本駅前電停／撮影：裏辺金好）
広告車両となった第１編成。２０１９（令和元）年の機器更新時に、屋根下のライトブルー塗装は無くなり、広告に隠れているが車体下部はライトブルーのグラデーションから単色に変更されている。また、行先表示器がフルカラーLED化されている。
（写真：熊本城・市役所前〜通町筋／撮影：kajibooh）
２０２５（令和７）年に廃車された第２編成。
（写真：熊本城・市役所前電停／撮影：裏辺金好）
２０２５（令和７）年に廃車された第３編成。
（写真：新町〜蔚山町／撮影：裏辺金好）
第４編成
（写真：上熊本駅前電停／撮影：リン）
