黒部峡谷鉄道ＥＤ形
現在も活躍するED９。
（写真：黒部峡谷鉄道 宇奈月〜柳橋／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９３４（昭和９）年●可愛らしいスタイルの凸型電機
日本電力専用線時代に、黒部川第三発電所建設に伴い製造された１５ｔの凸型電機。１９３４（昭和９）年に東洋電機でＥＤ８〜ＥＤ１１が製造され、このうちＥＤ１１は車体を焼損したことから、１９５７（昭和３２）年にナニワ工機で車体を新造。この際、他の車両よりも丸みを帯びたデザインとなっている。その後、ＥＤ１２形が１９４９（昭和２４）年に三菱製L形１０ｔ電機として誕生するも、１９６０（昭和３５）年に廃車された。さらに、ＥＤ３０まで製造されているが、これについてはデザインや仕様が異なり、さらに別形式に改番されているため、それぞれのページで紹介。
●保存車両
北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅、富山地方鉄道の新宇奈月駅前で保存されているＥＤ８。
（撮影：裏辺金好）
黒部峡谷鉄道の宇奈月駅近くの「トロッコ広場」で保存されているＥＤ１１。
（撮影：裏辺金好）
