松浦鉄道ＭＲ−６００形
１次車・２次車は窓周りがブラックとなっている。
（写真：西九州線 佐々〜小浦／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２００７（平成１９）年運行区間：西九州線、ＪＲ佐世保線
元運行区間：ＪＲ大村線
●新たな松浦鉄道主力車両
松浦鉄道が老朽化した在来車の置き換えを行うために導入したもので、日本車輌が製造を担当。真岡鐵道モオカ１４形気動車２次車と同型で、車内は４人掛けのボックスシートを２箇所（８席）、１人掛け転換シートを４席、そしてロングシートを設置している。２００９（平成２１）年３月改正から、一時中断していたＪＲ佐世保線、ＪＲ大村線への直通運転も、このＭＲ−６００形を用いて再開。再起を目指す松浦鉄道の代表車両としての活躍が期待される。ただし、大村線への直通は２０１１年３月１２日ダイヤ改正で終了している。
なお塗装は３タイプあり、１次車・２次車がライトグレーのベースに窓周りをブラック、窓下に「西海ブルー」「サンセットオレンジ」と称した帯を配したもの、３次車・４次車は窓周りのブラックをブルーとし、さらに細帯の配色を反転したもの、５次車は３次車・４次車のブルーをレッドとしたものとなっている。
●カラーバリエーション
３次車・４次車は窓周りがブルーとなり、側面の帯の配色が逆転している。
（写真：西九州線 佐々駅／撮影：裏辺金好）
５次車は窓周りの色がレッドに変化。
（写真：西九州線 佐々〜小浦／撮影：裏辺金好）
ハッピートレインとして、沿線の風景を描いたラッピング車両。
（写真：西九州線 佐々駅／撮影：裏辺金好）
