名古屋鉄道４０００系

（写真：瀬戸線　尾張旭駅／撮影：ネオン）

●基本データ

デビュー年：２００８（平成２０）年
運行区間：瀬戸線

●瀬戸線の新たなる主力車両

　瀬戸線栄町乗り入れ３０周年を迎えるにあたって、老朽化した６０００系、６７５０系を置き換えるために登場した車両。編成は４両１編成で、本線系統の３３００系、５０００系と同様にオールステンレスの無塗装車体としたことで、塗装作業を廃しメンテナンス時のコスト削減が図られ、最終的に瀬戸線は工場から塗装設備が不要になる。

　瀬戸線の車両としては初めてＶＶＶＦインバータ制御を搭載し、急曲線が多い瀬戸線の運用に対応するため、名古屋鉄道で初めてボルスタ付きモノリンク台車を装備。また、２００１（平成１３）年登場の３００系以来、新系列の車両に装備している、車両情報制御装置ＴＩＣＳを、４０００系も設置。ただし、電気指令車両との併結読替機能を省き、トレインビジョン関係の機能を追加した。

　車内は座席がオールロングシート、１５インチカラー液晶による案内表示の装備、ＵＶカットガラス装備とカーテンの省略が特徴である。