長野電鉄６００系
上田交通時代のモハ６１１。この車両は長野電鉄時代のままの姿。
（写真：上田交通 上田原車庫／撮影：１９８０年代国鉄撮影雑記）
●基本データ
デビュー年：１９２７（昭和２）年元運行区間：山ノ内線（現在の長野線 信濃中野〜湯田中）、上田交通
●長野電鉄に里帰り、現在でも保存車両として姿を見られる
川崎造船兵庫工場で４両が製造。木造車両全盛の中で珍しい全鋼製車両であったのが特徴。当初はデハ３５１〜３５４を名乗ったが、１９５３年の改番でモハ６０１〜６０４と変更。さらに単行で使用されるモハ６０３、モハ６０４は１９６６年に６１１、６１２に改番された。
主に、かつての山ノ内線（現在の信濃中野〜湯田中）の線内折り返し運用などに従事し、１９８０（昭和５５）年に全車が廃車。一部が同じ長野県内の上田交通（現、上田電鉄）に譲渡されて、昇圧まで短期間活躍した。１９８６（昭和６１）年、モハ６０４（モハ６１２）が保存のために長野電鉄に戻され、小布施駅構内の「ながでん電車の広場」で保存されていた。
ところが、２０１２（平成２４）年３月にほかの保存車両とともに屋代線廃止直後の信濃川田駅に移設。その動向が注目されていたが、幸いにも２０１４（平成２６）年１０月に安曇野ちひろ美術館（長野県松川村）の「トットちゃん広場」にてデハニ２０１とともに再保存されることになった。
●現在の様子
トットちゃん広場で再保存されたモハ６０４。黒柳徹子の『窓ぎわのトットちゃん』に登場する「電車の教室」が再現されている。
（写真：安曇野ちひろ美術館／撮影：リン）
●ながでん電車の広場での様子
登場時のマルーン色に戻されて「ながでん電車の広場」で保存。しかし、これでは前面を見ることが厳しい。
（写真：長野線 小布施駅／撮影：裏辺金好）
車内を見ることが可能だった。
（撮影：喜多見枝幸）
