長良川鉄道ナガラ３００形
（写真：越美南線 関駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９８（平成１０）年運行区間：越美南線
●ナガラ１形置き換えのために登場
富士重工業で７両が新製された軽快気動車で、現在は長良川鉄道の主力車両として活躍。車内はセミクロスシートの車両が大半であるが、ナガラ３０６のみイベント対応のため、ロングシートの車両である。前面に貫通扉を設け、客室扉は引戸となっている。また、ぶどう色１色の車体色が特徴である。
２０１６（平成２８）年４月２７日からは、水戸岡鋭治氏のデザインによる観光列車「ながら」の運用を開始。２両が改造されたもので、外装はロイヤルレッドに塗装され、内装には県産木材を使用。ナガラ３０１が「ながら」もり号（CAR No.1 COMMETER CAR）、ナガラ３０２が「ながら」あゆ号（CAR No.2 DELUXE CAR）と名付けられた。
土日祝日を中心に１日１往復運転され、プランによって食事またはスイーツの提供が行われるほか、乗車券に５００円を追加することで乗車可能なビュープランが設定されている。
●ギャラリー
観光列車「ながら」に改造されたナガラ３０１とナガラ３０２。
（写真：越美南線 州原〜母野／撮影：ネオン）
クロネコヤマト塗装のナガラ３０５。１両の半分だけラッピングすることで客貨混載事業をアピール。ちなみに、 客貨混載は昼に１本、関→美並苅安で行われるが、クロネコ塗装はそれ専用という訳ではない模様。
（写真：越美南線 関駅／撮影：ネオン）
