南海電鉄１００００系
（写真：南海本線 貝塚駅／撮影：デューク）
●基本データ
デビュー年：１９８５（昭和６０）年運行区間：南海本線、和歌山港線
●「サザン」運用に就くビジネス色が強い特急車両
大阪の難波と和歌山県の和歌山市・和歌山港を結ぶ特急「サザン」の座席指定車に使用される車両。同時期に登場した９０００系とは異なり、７０００系・７１００系との併結を行う１００００系は性能などを合わせるために界磁チョッパ制御とはならず抵抗制御となった。また併結運転を行うのを前提に製造されたため、ほぼ同時期に製造された高野線の特急車である３００００系とは異なり前面貫通路を設けているのも特徴である。登場当初の１００００系は２両編成であったが、利用者の増加により１９９２（平成４）年には中間車の増備と先頭車化改造によって４両編成となり、その際に２両編成時代はアイボリーに緑のラインを巻いていた塗装も現行のブルーとオレンジのニューカラーに変更された。２０１５（平成２７）年６月からは、１編成がリバイバルカラーに復刻されて運転。
なお、２０１１（平成２３）年に後継車両である１２０００系が誕生したことにより、廃車が開始。２０１４（平成２６）年９月２７日にみさき公園内にオープンした「わくわく電車らんど」に、１０００５Ｆの和歌山側先頭車のカットボディが展示されている。
●カラーバリエーション
２０１５（平成２７）年６月１３日から、翌年３月まで運転される登場時の塗装。南海電鉄の前身となる阪堺鉄道の時代から数えて創業130周年の節目を迎えることを記念したもの。
（写真：南海本線 粉浜駅／撮影：リン）
２０１５（平成２７）年４月２９日～６月２８日まで運転された「妖怪ウォッチ」ラッピング車。
（写真：南海本線 新今宮駅／撮影：裏辺金好）
２０１９（令和元）年１２月２３日～翌年１０月まで運転される「HYDEサザン」。L'Arc～en～Cielのボーカルで「和歌山市ふるさと観光大使」のHYDEさんがデザインを監修し、和歌山市で開催された「HYDE ACOUSTIC CONCERT 2019黑ミサ BIRTHDAY -WAKAYAMA-」のゴシックな雰囲気と、和歌山市の観光名所である友ヶ島のイメージを取り入れている。
（写真：南海本線 新今宮駅／撮影：リン）
●車内の様子
車内は全席がリクライニングシート。
（撮影：鐵）
１９９２（平成４）年に投入された２次車の座席。センターアームレストとインアームテーブル（肘掛内蔵テーブル）を装備。
（撮影：鐵）
