南海電鉄１１０００系
（写真：南海高野線 金剛駅／撮影：ムーチョ）
●基本データ
デビュー年：１９９２（平成４）年運行区間：高野線、泉北高速鉄道線
●高野線のビジネス特急「りんかん」用の車両
高野線のビジネス特急「りんかん」用の特急車両で、４両編成×１本が投入。登場当初は現在の１００００系と同じブルーとオレンジの帯を巻いた塗装であったが、１９９９（平成１１）年に同じ高野線の特急車である３００００系や３１０００系のような塗装となった。後に登場した３１０００系とよく似ているが、１１０００系は２０m級の車体のため橋本までの「りんかん」のみで運行される。また前面の表示幕の位置が３１０００系と異なっているため、その部分で見分ける事が可能。
２０１５（平成２７）年１２月５日からは泉北高速鉄道への直通特急「泉北ライナー」に充当されることになり、車体上部と下部のラインが赤色から金色へ変更された。その後、２０１７（平成２９）年１月に「泉北ライナー」運用を泉北高速鉄道１２０００系へ譲り、元の塗装に復帰していたが、同年８月２６日から「泉北ライナー」が増発されたことに伴い、白色と金色のツートンカラーに青帯を配した塗装へ変更されている。
●泉北ライナー仕様
２０１６年から２０１７年１月まで運用された、ゴールドのラインが特徴の泉北ライナー仕様車。
（写真：高野線 中百舌鳥駅／撮影：鐵）
２０１７年８月からは特急「泉北ライナー」運用に復帰。泉北１２０００系にイメージを合わせ、金色を強調した塗装に。
（写真：高野線 天下茶屋駅／撮影：鐵）
