西日本鉄道８０００形

（写真：天神大牟田線　西鉄二日市駅／撮影：裏辺金好）

●基本データ・運行区間

デビュー年：１９８９（平成元）年
元運行区間：天神大牟田線、太宰府線

●西鉄を代表する特急車両

　２０００形に代わる特急用電車で、６両編成×６本が誕生。従来の西鉄車両からデザインが大幅に刷新され、流線形ボディー、ワイド窓が特徴である。

　側扉は２ドアで、客室の出入口間は背ずり転換式クロスシートを基本とし、車端部をロングシートとしたセミクロスシートの配置。特に､先頭車においては先頭寄りをクロスシートとし､さらに前面、側面の窓を大きくしたことでパノラマ景色が堪能可能である。

　２０００年代に入ると様々なラッピングが施されるようになり、特に２０１４（平成２６）年には太宰府観光活性化を目的として８０５１Ｆが観光列車「旅人」として観光列車「旅人（たびと）」に改造。こちらは車外のラッピングの他に、車内も多少の改造が施されており、化粧板を各車ごとに異なる和文様柄に変更したほか、太宰府の土産物などを展示するカウンターの設置などが行われている。

　また、２０１５（平成２７）年１０月４日からは、柳川観光列車「水都」に改造された車両が登場。外観は「柳川の四季」をテーマとして各車ごとに異なる日本の伝統色や模様にラッピングされたほか、内装もこれに合わせた色調に変更。また、柳川の土産物を展示するスペースなどが設置されている。なお、２０１７（平成２９）年７月２２日からは、３０００形改造の「水都」にバトンタッチした。さらに、同年９月１６日からは、やはり８０００形に代わって３０００系が太宰府観光列車「旅人」の２代目として運転を開始し、これを以って８０００形は全編成が引退した。