のと鉄道ＮＴ１００形
ＮＴ２００形置き換え後も、写真のＮＴ１３２号はしばらく予備車として残っていた。
（写真：七尾線 穴水駅／撮影：デューク）
●基本データ
デビュー年：１９８８（昭和６３）年元運行区間：七尾線、能登線
（一部車両はミャンマー国鉄へ譲渡）
●主力の座を退いた、開業時からの車両
のと鉄道が開業時に誕生させた車両で、全長１６ｍ級の富士重工業製軽快気動車（ＬＥ−ＤＣ）。最盛期で約１００ｋｍも路線を擁したため、車両数も必然的に多く、このＮＴ１００形は２６両が投入された。しかし、２００１（平成１３）年の七尾線（穴水〜輪島間）、２００５（平成１７）年の能登線（穴水〜蛸島間）廃止による車両数の減少と老朽化により、後継車両のＮＴ２００形に置き換えられた。
現在は２０両がミャンマー国鉄に譲渡されて、ヤンゴンなどで活躍するほか、のと鉄道沿線でも旧蛸島駅付近でNPO法人「のとエア・レール21」によるＮＴ１０２号を使用した動態保存運転や、穴水駅などでの静態保存が行われており、現在でもその姿を見ることが出来る。
●静態保存車
０番ホームで保存されている１２７号
（写真：七尾線 穴水駅／撮影：裏辺金好）
