小田急２０００形
１０００形同様、ステンレス車体で登場した２０００形。行先表示機はＬＥＤ方式。
（写真：小田原線 厚木駅／撮影：ロクマルサン）
●基本データ
デビュー年：１９９５（平成７）年運行区間：小田原線、多摩線
●１０００形の改良型
２６００形を置き換えるために登場した８両編成の通勤型車両。一見したところ１０００形と殆ど変わらないが、ボルスタレス台車やＩＧＢＴ素子のＶＶＶＦインバータといった小田急初の技術をはじめ、行先表示機のＬＥＤ化、車両搭載機器音の低減、扉幅のワイド化（１７００形での実績を反映して１６００ｍｍとしている）、対話式通報装置を備えた車いすスペースの設置、車内案内表示装置の搭載、温度を下げずに除湿が可能なオーバーヘッドヒータ導入など、時代の要請に合わせた機能が追加されている。地下鉄千代田線へ直通するための関連機器の搭載、１０両編成化のための準備工事もなされているが実現せず、現在は新宿駅発着の各駅停車・区間準急の主力として活躍している。
