岡山電気軌道９２００形「ＭＯＭＯ」「おかでんチャギントン」
最初に登場した９２０１号。
（写真：東山線 東山停留場／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：２００２（平成１４）年●驚きの車両も存在する、超低床車両
岡山電気軌道が誇る超低床車両で、ボンバルディア（旧・アドトランツ）製のLRVを基本として、新潟鐵工所（現・新潟トランシス）が製造したもので、万葉線ＭＬＲＶ１０００形、富山ライトレールＴＬＲ０６００形なども、この車両をベースにしている。ＪＲ九州の特急等のデザインを手がけた水戸岡鋭治氏が「ＭＯＭＯ」として車外、車内をデザインし、大きなインパクトを人々に与えた。座席には木材を使用し、床面はフローリングとなっている。
長らく１編成（９２０１号）しか存在せず、東山線と清輝橋線を交互に運転していたが、２０１１（平成２３）年１０月に２編成目（１０１１号／ＭＯＭＯ２）が登場。新潟トランシスで製造され、座席に使用する木材の種類が変更されている。
さらに２０１８（平成３０）年には第３編成として１０８１号「おかでんチャギントン」が登場。イギリスのテレビアニメ「チャギントン」に登場する擬人化された列車を可能な限り再現するという、これまでに類を見ない車両で、水戸岡鋭治氏がデザイン。A車は「ウィルソン」、B車は「ブルースター」となっており、口の部分にはLED表示器が設置されている。乗車には事前の申込みが必要で、清輝橋線と東山線の全線を火曜日を除く平日は4往復、土休日や春休み・夏休みなどは5往復運転している。
「おかでんチャギントン」は、２０１９（平成３１）年３月１６日から運転を開始。ちなみに、製造費用は約５億円で、１０１１号の製造費用である２億８０００万円よりさらに高額・・・。
●ギャラリー
９２０１号の登場から１０年弱、ついに増備された第２編成１０１１号。塗装は９２０１号を踏襲するが、ロゴが「ＭＯＭＯ２」となったほか、「ＭＯＭＯは人と街を美しくする」と表記されている。
（写真：東山線 西川緑道公園停留場／撮影：裏辺金好）
１０１１号は２０２１（令和３）年１０月２９日から、「金」と「黒」ベースにした岡山城ラッピングとなっている。
（写真：東山線 柳川停留場／撮影：リン）
驚きのデザインとなった第３編成（１０８１号）。「おかでんチャギントン」として運転される。
（写真１枚目：清輝橋線 郵便局前停留場／写真２枚目：東山線 西川緑道公園停留場／撮影：リン）
●車内の様子
９２０１号の座席
（撮影：リン）
１０１１号の座席
（撮影：リン）
１０１１号の運転台
（撮影：リン）
