大阪市交通局／大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）１００Ａ系
前面が黒色塗装（通常）の車両。屋根の一部までラインカラーに塗られている。
（写真：南港ポートタウン線 トレードセンター駅付近／撮影：うめ吉）
●基本データ
デビュー年：１９９５（平成７）年運行区間：ニュートラム南港ポートタウン線
●大阪市交通局の新交通システム用車両
塩害による老朽化が進んでいた１００系置き換えのために同系列を改良して投入された系列で、新潟鐵工所（現、新潟トランシス）で製造された。車体は１００系と異なり普通鋼製車体からステンレス車体になっている。１９９７（平成９）年には大阪港トランスポートシステムの南港・港区連絡線（ニュートラムテクノポート線／コスモスクエア〜中ふ頭間）開業に伴い、同社のOTS１００系として３編成が投入。前面が黒ではなく青であるなど、塗装が若干異なるほか座席モケットが水色であるなど、仕様変更が行われている。
なお、当初から相互直通運転を行っていたが、２００５（平成１７）年に南港ポートタウン線へ編入されることになり、車両は大阪市交通局に移籍している。
２０１６（平成２８）年から後継車両として２００系の投入が進められており、いずれの車両も２０１８年度までに廃車される予定。
●OTS１００系
（写真：南港ポートタウン線 中ふ頭駅／撮影：うめ吉）
●車内の様子
１００Ａ系の座席モケットは赤系で、背もたれに着席区分模様が入る。
（撮影：裏辺金好）
旧ＯＴＳ１００系の座席モケットは水色で、床材は薄茶色。
（撮影：うめ吉）
運転台付近の様子。自動（無人）運転の為、通常は運転台がカバーされている。
（撮影：うめ吉）
