大阪市交通局／大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）７０系
量産車では日本初のリニアモーター駆動の地下鉄車両。こちらは第１４編成以降の塗装。
（写真：長堀鶴見緑地線 大正駅／撮影：うめ吉）
●基本データ
デビュー年：１９９０（平成２）年運行区間：長堀鶴見緑地線
●リニアモーター駆動車両の先駆け
１９９０（平成２）年に鶴見緑地で開催された「花と緑の博覧会」開催に合わせて開業した、鶴見緑地線（当時）向けに開発された、量産車では日本初のリニアモーター駆動の車両。車体はアルミ合金製で、制御方式はGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御。４両編成×２５本の１００両が、１９９６（平成８）年までに製造された。
●ギャラリー
２０１１（平成２３）年から更新工事（中間更新）が行われており、第１４編成に準じた塗装に変更された上で、屋根付近や客用ドア部分にもラインカラーの黄緑を配している。
（写真：長堀鶴見緑地線 心斎橋駅／撮影：裏辺金好）
２０１５年以降の更新車両は、「華やぐ」をコンセプトに桜色の帯色を配している。
（写真１枚目：長堀鶴見緑地線 鶴見緑地駅／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：長堀鶴見緑地線 門真南駅／撮影：鐵）
●車内の様子
未更新車の車内。
（撮影：うめ吉）
更新車の車内。２０１５年以降の更新車両は、床面や吊り革が桜色になっている。
（撮影：写真１枚目＝裏辺金好、写真２枚目＝鐵）
車内案内表示器
（撮影：鐵）
●細部
更新車の行先表示器
（撮影：鐵）
