相模鉄道１１０００系
Ｅ２３３系ベースであるが、前面形状は相模鉄道オリジナル。
（写真：二俣川〜鶴ヶ峰／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：２００８（平成２０)年運行区間：相鉄本線、いずみ野線
●ＪＲ東日本のＥ２３３系をベースにした通勤形電車
相模鉄道が老朽化した旧７０００系の置き換えを目的として導入した通勤電車で、先代の１００００系がＪＲ東日本のＥ２３１系をベースとしたのに対し、今度はＥ２３３系をベースとし、ＪＲ東日本の車両の進化に相模鉄道も倣うことになった。このため、当初から種別・行先表示器はフルカラーLEDとなっている。登場は２００８（平成２０）年度であるが、２００９（平成２１）年６月１５日より運転を開始。登場時から相模鉄道の新コーポレートカラーである「相鉄ブルー」と「相鉄オレンジ」でデザインされた初の車両であり、同社のフラッグシップとしての活躍が期待されていたが、製造数は１０両編成×５編成にとどまっている。
なお、２０１４（令和６）年からラッピング列車である「そうにゃんトレイン」に起用されており、１年毎にデザインが更新されている。
●カラーバリエーション
２０２３（令和5）年１１月から１２月まで運転されている１１００２Ｆ「おかいもの電車」ラッピング。１９６０年代に旧５０００系で運転されていた「おかいもの電車」を再現した塗装、ヘッドマークを両端先頭車に施している。
（写真：相鉄本線 星川駅／撮影：裏辺金好）
2017（平成29）年4月から運転された「ＳＯＴＥＴＳＵ １００ｔｈ ＩＭＡ ＭＵＫＡＳＨＩ ＴＲＡＩＮ」（「今むかしトレイン」）。
（写真：相鉄本線 海老名駅／撮影：裏辺金好）
●そうにゃんトレイン
１１００３Fに施された初代「そうにゃんトレイン」
（写真：相鉄本線 和田町駅／撮影：裏辺金好）
１１００４Fに施された２代目「そうにゃんトレイン」
（写真：相鉄本線 西横浜駅／撮影：裏辺金好）
１１００３Fに施された３代目「そうにゃんトレイン」
（写真：相鉄本線 海老名駅／撮影：裏辺金好）
１１００４Fに施された４代目「そうにゃんトレイン」
（写真：相鉄本線 さがみ野駅／撮影：裏辺金好）
１１００３Fに施された９代目「そうにゃんトレイン」。２０２２（令和４）年３月２１日から１年間運転され、横浜方前面に働く「そうにゃん」、海老名方前面に帰宅して就寝する「そうにゃん」が描かれている。
（写真：相鉄本線 かしわ台駅／撮影：裏辺金好）
１１００１Fに施された１０代目「そうにゃんトレイン」。２０２３（令和５）年３月２８日から１年間運転され、歴代そうにゃんトレインのデザインを施している。
（写真：相鉄本線 横浜駅／撮影：裏辺金好）
１１００４Fに施された１１代目「そうにゃんトレイン」。２０２４（令和６）年３月２１日から１年間運転され、直通運転先のスポットをそうにゃんが旅するデザインを採用している。
（写真：相鉄本線 さがみ野駅／撮影：裏辺金好）
