西武鉄道１００００系
（写真：新宿線 所沢駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９３（平成５）年主な運行区間：新宿線
元運行区間：池袋線、西武秩父線
●西武鉄道が誇る特急車両
西武を長らく代表してきた５０００系レッドアローの後継として登場した特急車両で、愛称は「ニューレッドアロー」。「ゆとりとやすらぎの空間」をコンセプトに、時代に合わせて車内設備をグレードアップした。制御装置と主電動機は１０１系や新５０１系、５０００系から流用している。ただし、２００３（平成１５）年に登場した１０１１２編成は、制御装置を２００００系に準じたIGBT素子によるVVVFインバータ制御へ変更したほか、パンタグラフのシングルアーム化、座席のモケット変更などの仕様変更が行われている。その他の編成については２００３（平成１５）年から２００８年度まで更新工事が行われ、パンタグラフのシングルアーム化、座席の一新、洋式トイレの自動ドア化などのリニューアルが行われている。
２０１９（平成３１）年３月からは、池袋線の特急「ちちぶ」「むさし」に後継車両として００１系Laview（ラビュー）の投入が開始。２０１９年３月１４日改正で池袋線、西武秩父線の定期運用から引退した。
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
●カラーバリエーション
１０１０７編成は２０１１年７月１９日から２０１３（平成２５）年まで、「☆（ほし）のある町 秩父 長瀞」号として運転。緑色のラインに、長瀞の観光地を紹介したイメージ画像がラッピングされている。
（写真：池袋線 江古田〜桜台／撮影：ネオン）
１０１１５編成は２０１１（平成２３）年１１月２７日から、初代レッドアロー５０００系の塗装を再現。レッドアロークラシックとして運転されている。
（写真：池袋線 東久留米駅／撮影：裏辺金好）
１０１０３編成は２０１６（平成２８）年１２月２５日より、プラチナ・エクスプレス(秩父Ver.) として池袋線で運転。ユネスコの無形文化遺産に登録された秩父市の「秩父夜祭」をＰＲ。なお、２０１７（平成２９）年１月からはプラチナ・エクスプレス(川越Ver.)が新宿線で運転開始。こちらは、川越まつりの山車や時の鐘をデザイン。
（写真１枚目：池袋線 椎名町駅／撮影：裏辺金好）
（写真２枚目：池袋線 池袋駅／撮影：裏辺金好）
１０１１２編成は２０１８（平成３０）年１１月から２０１９（令和元）年１２月まで、「西武鉄道×カナヘイの小動物 ゆるっと小旅 西武鉄道で行く川越旅」ラッピング車となっている。
（写真：新宿線 航空公園駅／撮影：裏辺金好）
１０１０２編成は２０１８（平成３０）年５月１１日〜６月２４日まで、アニメ「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車となって運転。ちなみに２０１７（平成２９）年にも１０１０９編成を用いてラッピング（※デザインは異なる）。
（写真：池袋線 飯能駅／撮影：裏辺金好）
