泉北高速鉄道７０００系
泉北高速鉄道の営業列車の全ての編成に対応できる７０００系。
（写真：南海本線 新今宮駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９９６（平成８）年運行区間：泉北高速鉄道、南海本線、高野線
●柔軟に様々な編成に対応できる主力車両
開業当時から活躍しており、老朽化が進んでいた１００系の置き換えを目的に登場した車両。車体は５０００系と同じくアルミ合金製で全面塗装となっているが、車体幅を大きくしたため丸みを帯びた裾絞りのある車体となっているのが特徴。
また５０００系は８両固定編成のみであったが、７０００系は６両、４両、２両と様々な編成が存在しており、前面にはプラグドア式の貫通扉が設置され、増解結が容易に出来ることから柔軟な運用が組めるようになっている。
●車内の様子
（撮影：鐵）
