信楽高原鐵道ＳＫＲ２００形
信楽高原鐵道列車衝突事故後に塗装変更され、現行の塗装になっている。
（写真：信楽線 信楽駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９８７（昭和６２）年運行区間：信楽線
●開業時から活躍したディーゼルカー
富士重工業製LE-DC（ライトエコノミー・ディーゼルカー）シリーズの第１弾となるディーゼルカー。従来のLE-CarⅡなどのレールバスよりも鉄道車両に近づいた形で、信楽高原鉄道の開業時に３両、翌年に１両が投入された。ところが、１９９１（平成３）年に発生した信楽高原鐵道列車衝突事故によって、ＪＲ車両（キハ５８系）と正面衝突した２０２と２０４が事故廃車となり、２０５が代替新造された。
しかし、この事故により軽量化を進めたバスタイプの車体強度が、鉄道同士の事故などで、あまり期待できないことが証明されたことになり、これ以後はレールバスから再び、従来の鉄道車両に近い軽快気動車が鉄道各社に投入されていくことになった。
後継車両のＳＫＲ-３１０形が投入されたことに伴い、２００２（平成１４）年９月以降は２０５のみが残存。車内をセミクロスシートからロングシートに改造し、イベント運転に対応していたが、２０１７（平成２９）年２月に廃車されて、紀州鉄道へ譲渡された。
