樽見鉄道ハイモ２３０形
現在も活躍する樽見鉄道のレールバス。
（写真：樽見線 大垣駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８５（昭和６０）年運行区間：樽見線
●車体長を長くし、輸送力を増強
車体長が短すぎたハイモ１８０形の反省を踏まえ、全長１５．５ｍとした気動車。やはり富士重工業のＬＥ－ＣａｒⅡシリーズをベースにした車両で、ハイモ１８０形と異なり前面は貫通式となったほか、出力も増強している。また、車内はロングシート。
ハイモ２３０－３００形（３０１号）、ハイモ２３０－３１０形（３１２～３１４号）の４両が登場。３００番台は客用扉が折戸であるが、３１０番台は客用扉は引戸で、乗務員扉が廃止されるなどの違いがある。
現在はハイモ２３０－３１３が残るが、２０１８（平成３０）年１２月に引退する予定。
●カラーバリエーション・車内
ハイモ230-301は、「樽見鉄道を守る会」による、沿線のこども達が描いた絵を貼り付けている。２００９年４月に引退。
（写真：樽見線 本巣駅／撮影：リン）
ハイモ230-312「池田満寿夫デザイン」。２０１１（平成２３）年に引退。
（写真：樽見線 本巣駅／撮影：リン）
ハイモ230-313は、本巣市の広告塗装。
（写真：樽見線 本巣駅／撮影：リン）
ハイモ230-314は「モレラ岐阜」全面広告。２０１５（平成２７）年に引退。
（写真：樽見線 本巣駅／撮影：リン）
