東武鉄道１００型
東武日光駅前で保存されている１０９号。岡山電気軌道では３０１０号として活躍した車両。
（写真：東武日光駅前／撮影：与太郎）
●基本データ
デビュー年：１９５４（昭和２９）年運行区間：岡山電気軌道東山線
元、運行区間：日光軌道線、岡山電気軌道清輝橋線
●現在も岡山で現役の、東武の路面電車
１９４７（昭和２２）年に、東武鉄道は日光の路面電車である日光軌道を買収し、ブームになった日光輸送の一翼を担わせることになった。これに伴い投入されたのが、１００型と２００型で、両方とも国鉄の８０系湘南電車の流れを汲む正面２枚窓が特徴的である。しかし、利用客の不振に伴い日光軌道線は１９６８（昭和４３）年に廃止となり、１００型は１０両が岡山市の岡山電気軌道に移籍することになった。冷房装置が無いことから、後継車両の投入によって次々と活躍の場を失っていったが、現在でも２両が岡山電気軌道で活躍。このうち３００７号はＪＲ九州の車両デザインなどで高い評価を得ている水戸岡鋭治氏によって、ＫＵＲＯとしてイメージを一新（岡山城をイメージとした）。また、３００５号は東武日光軌道線時代の塗装に復元されて活躍している。
なお、２０１３（平成２５）年に引退した３０１０号（東武時代は１０９号）は、日光軌道線時代の塗装に復元されてラストランを行い、栃木県日光市の観光施設「日光霧降高原チロリン村」に寄贈された。２０２０（令和２）年３月からは東武日光駅まで保存されている。
●バリエーション一覧（岡山電気軌道）
岡山電気軌道に１０両が移籍して活躍。現在残る２両のうち、３００５号は東武日光線時代の塗装に復元。
（写真：岡山電気軌道 西川緑道公園停留場／撮影：リン）
ＫＵＲＯとして大幅なリニューアルを実施された３００７号。ＪＲ九州等の鉄道デザインでおなじみ、水戸岡氏による。
（写真：岡山電気軌道 城下停留場／撮影：裏辺金好）
日光軌道線時代のカラーで引退した３０１０号。３００７号と異なり、側面への車番表記等はない。
（写真：岡山電気軌道 西川緑道公園〜柳川／撮影：裏辺金好）
ピアノ電車として、白黒の車体にピアノの鍵盤が描かれていた頃の３０１０号。
（写真：岡山電気軌道 東山工場※許可を得て撮影／撮影：裏辺金好）
●車内の様子
２０１３年に引退した３０１０号の車内。
（撮影：裏辺金好）
「ＫＵＲＯ」としてリニューアルされた３００７号の車内。木の椅子へと、ある意味でグレードダウンし、乗り心地の面では・・・。
（撮影：リン）
