東京メトロ１５０００系

０５系８次車以降によく似ているが、帯の配置や前面のデザインが多少変化している。
（写真：中央線　三鷹駅／撮影：裏辺金好）

●基本データ

デビュー年：２０１０（平成２２）年
運行区間：東西線、ＪＲ中央緩行線、ＪＲ総武緩行線、東葉高速鉄道線

●通勤ラッシュ対策として再び登場した東西線のワイドドア車

　東西線の通勤ラッシュ時における慢性的な遅延対策として登場したワイドドア車。
　ワイドドア車自体は現在の東西線の主力である０５系にも存在しているが、０５系ワイドドア車は編成端の乗務員室側のドアのみ通常と同じ幅だったのに対し、この１５０００系では全てドアがワイドドア（ドア幅１８００mm）となっているのが特徴である。
　なお、形式は当初０５系１４次車となる予定だったが、副都心線用の１００００系と同等の仕様である事から、１５０００系と１００００番台の形式となった。