営団地下鉄３００形
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丸の内線の赤い電車。現在はブエノスアイレスの地下鉄で活躍している。
（写真：地下鉄博物館／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９５３（昭和２８）年元・運行区間：丸ノ内線
●丸の内線を代表し続けた車両
丸の内線開通にあわせて投入された車両。増備中に仕様が変更され、１９５６（昭和３１）年に４００形、１９５７（昭和３２）年に５００形、１９６５（昭和４０）年に９００形が登場しているが、いずれも丸ノ内線で運用され、真っ赤な電車として親しまれた。このうち４００形は３００形から大幅な軽量化を図ったほか、シングルルーフ構造の屋根肩部に形状を変更した車両。また、５００形は両運転台構造をやめて片運転台構造としたほか、増備中の６４５号以降は行先表示器左右の標識灯が無くなっている。
後継車両として０２系が登場したことから、１９９５（平成７）年に丸ノ内線の本線系統から、１９９６（平成８）年に方南町支線から引退し、営団地下鉄からは形式消滅。
廃車となった車両のうち、１３１両は南米アルゼンチン・ブエノスアイレスのメトロビアスS.A.社に売却され、地下鉄Ｂ線で運用中。現在も第一線で活躍するが、一部車両に廃車が発生しており、東京メトロでは２０１６（平成２８）年に５００形４両（７７１、７３４、５８４、７５２）を買い戻し、教育用に動態保存を開始している。
これとは別に、３０１号は地下鉄博物館で保存・展示されているほか、自治体や民間で保存されている車両も存在している。
●車内の様子
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３０１号の車内。
（撮影：裏辺金好）
八王子市こども科学館で保存されている、６５２号の車内。５００形は更新工事の際に側面をアルミサッシ化している。
（撮影：裏辺金好）
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３０１号の運転台
（撮影：裏辺金好）
●ギャラリー
さよなら運転が行われたときの姿。
（写真：丸の内線 新宿駅／撮影：ＲＳＮ様）
いすみ市のポッポの丘で保存されている４５４号。
（撮影：裏辺金好）
八王子市こども科学館で保存されている６５２号。
（撮影：裏辺金好）
