横浜新都市交通（横浜シーサイドライン）１０００形
開業時から活躍を続けていた１０００形。
（写真：シーサイドライン 野島公園駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８９（平成元)年 最高時速：６０ｋｍ／ｈ （ゆりかもめと同じ）元運行区間：シーサイドライン
●開業時に導入された、横浜の新交通システム車両
１０００形はシーサイドラインで活躍をする新交通システム車両。東京・お台場で運用されている、「ゆりかもめ」より短い5両編成で、ゴムタイヤ駆動となっている。また、全車無人運転のため前面展望は良いが、全ての車両がロングシートとなっているため、やや通勤を重視した車両である。殆どの車両が青と黄色を基調とした明るい色で塗装されているが、一部の車両は黄緑を基調とした色となっている。
なお、１７編成が製造され、うち１本は２００７（平成１９）年に廃車。その後、２０１１（平成２３）年より２０００形によって置き換えが本格化しており、順次運用を離脱を開始し、２０１４（平成２６）年５月２４日に全車が引退した。なお、シーサイドライン車両基地にて第１６編成の両端先頭車が保存されている。
●カラーバリエーション
窓下の帯が濃淡の黄緑２色の編成も存在。
（写真：シーサイドライン 市大医学部駅／撮影：裏辺金好）
２００９年に登場した「シーサイドライン開業20周年号」。青くラッピングされ、八景島シーパラダイス・野島公園・称名寺・海の公園・横浜ベイサイドマリーナなど沿線の風景を描いている。
（写真：シーサイドライン 市大医学部駅／撮影：裏辺金好）
「シーサイドライン開業20周年号」のイラスト。
（写真：シーサイドライン 市大医学部駅／撮影：裏辺金好）
●車内の様子
（撮影：裏辺金好）
●保存車両
シーサイドライン車両基地で保存されている第１６編成。
（撮影：裏辺金好）
（撮影：裏辺金好）
