| 大阪環状線・桜島線 Osaka Loop Line and Sakurajima Line |
 こちらも混色の１０３系。 （写真：桃谷駅／撮影：205turbo16様 禁転載）  ８両すべてスカイブルーで組成された編成も運用されていました。 （写真：野田駅／撮影：デューク）  高運転台を先頭にした、珍しいオール・リニューアル編成 （写真：桃谷駅／撮影：205turbo16様 禁転載）  さりげなく５００番台が先頭に立っています。 （写真：野田駅／撮影：205turbo16様 禁転載）  前面窓が１枚窓に改造された、Ｎ４０リニューアル改造もどきの先頭車。 （写真：桜ノ宮駅／撮影：裏辺金好）  後継車両となる２０１系との並び。 （写真：桜ノ宮駅／撮影：裏辺金好）  同じく後継車両となる２０１系との並び。 （写真：桜ノ宮駅／撮影：裏辺金好） 側面が見にくいですが、首都圏では存在していない１０３系の車体広告車。 （写真：桃谷駅／撮影：205turbo16様 禁転載）  ＪＲゆめ咲線を行く１０３系。 最近流行の広告電車です。大阪環状線からの直通列車は８両編成での運転です。 （写真：西九条〜安治川口／撮影：かめぴ〜様 禁転載）  ８０２０号というヘッドマークをつけて運転されていた１０３系。 さて・・・この８０２０号とは何のことなんでしょうか？ （写真：弁天町駅／撮影：懐古趣味様 禁転載）  流し撮りがきれいに決まっています。 （写真：玉造駅／撮影：ありちゃん様 禁転載） |
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