|
２００６（平成１８）年３月改正から４８５系を使用して運転を開始した特急「きぬがわ」。日光方面の輸送のライバルであった東武鉄道とＪＲ東日本が手を組んだ列車の１つで、ＪＲ新宿駅を起点とし、湘南新宿ライン・宇都宮線経由で栗橋駅から東武鉄道に直通し、鬼怒川温泉駅へ至るという、新たな観光ルートを開拓した。
この４８５系特急「日光」「きぬがわ」の予備車両として１８９系「彩野」編成が在籍。派手なカラーリングは４８５系同様、東武スペーシアに合わせたものに変更され、４８５系では撤去されたトレインマークが残存している。
幸いにも列車は好調な利用客があったようで、この１８９系「彩野」編成を使用した臨時列車が間もなく運転を開始。
２０１１（平成２３）年４月からは、成田エクスプレスで活躍した２５３系２００番台を改造した、２５３系２０００番台が投入されることになり、４８５系と共に「日光」「きぬがわ」運用から退く。
（上写真：湘南新宿ライン 池袋駅／撮影：裏辺金好）
|
