●登場年・運転区間

登場年：１９７０（昭和４５）年　（※４８５系として）
運転区間：門司港・博多〜熊本・西鹿児島

●列車の解説

　１９５０年に誕生した、門司港〜熊本を運行する準急列車として「有明」が起源。
　その後、運転区間や種別は色々と変更となったが、１９６７年１０月改正で門司港〜西鹿児島を運転する特急「有明」となった。そして、１９７０年より４８５系による運転となり（一部は５８３系）、山陽新幹線が開業すると、博多駅で接続する鹿児島方面の特急として増発されていく。一方で、短編成化も進み、５両編成での運転も多くなった。

　１９８７（平成）元年になると、当時は非電化区間だった豊肥本線の水前寺へ、ディーゼル機関車ＤＥ１０の牽引によって入線を開始（当初は臨時列車だった）。１９９２（平成４）年には西鹿児島行き（当時）が７８７系による特急「つばめ」として分離され、「有明」は主に博多〜熊本の特急となった。

　そして、１９９４（平成６）年に全列車が７８３系による運転となり、４８５系は撤退している。