明るい印象の７２１系。札幌圏の人々の足として
通勤輸送から新千歳空港連絡輸送までこなす。
（立川にて）
|
函館本線 （函館〜小樽〜札幌〜旭川） |
函館〜旭川間を、北海道の西海岸沿いを通り、長万部、ニセコ、小樽、札幌、岩見沢などを経由する長大本線。
だがその実態は、小樽〜札幌周辺の通勤通学輸送と、札幌〜旭川間の特急列車による２つのドル箱輸送と、その他区間での大赤字のローカル輸送という構造になっている。
現在、札幌駅の長い年月をかけた改築工事がいよいよ終了に向けて進んでおり、巨大な建造物が姿を現している。また、函館駅も改築が進む。なお、森駅のイカめしは全国的に有名。
北海道初の電車７１１系。後継車両が登場するも
未だ第１線で活躍を続けている。
（南小樽にて）
堂々たる風格を持つ小樽駅。昭和９年に建造され
市内各地に残る多くの近代建築と共に、小樽の街の歴史を刻む。
旧手稲線の終点に建設された小樽鉄道記念館には
函館本線などで活躍した往年の名車がズラリ。
旭川と札幌を結ぶ特急スーパーホワイトアロー。
７８１系特急ライラックと共に都市圏輸送を行う。
（７８５系 札幌にて）
