| 木更津駅（ＪＲ東日本） J.R. Kisarazu Station  ▼メモ木更津駅の中心駅で、内房線と久留里線の接続駅。ホームは２面４線で、構内には幕張車両センター木更津派出、木更津運輸区を有する。また、駅舎は橋上駅であるが、西口に上写真の駅ビルを有し、１階を除いて主に駅事務室として使用している。なお、発車メロディーは『証城寺の狸囃子』のアレンジを採用。これは、木更津駅から近い、證誠寺に伝わる「狸囃子伝説」に因んだ童謡（作詞：野口雨情、作曲：中山晋平）である。 （写真・解説：裏辺金好） ▼開業年月日１９１２（大正元）年８月２１日▼所在地千葉県木更津市富士見一丁目1-1▼駅構造地上駅（橋上駅）▼主な利用可能路線内房線、久留里線▼駅と周辺の様子 改札口  西口駅前  「木更津そごう」を転用したアクア木更津だが、経営は上手くいかず空き床が非常に目立つ状況。  簡素な西口だが、アクアライン経由の羽田空港行きの高速バスが発着し、利便性は非常に高い。  西口駅前  ホームの様子。  久留里線で活躍していたキハ３０形  終点・木更津駅に到着した内房線の１１３系。  木更津駅に入線する普通列車の主力・２０９系。  木更津駅に入線するＥ２５７系特急「新宿さざなみ」。 |