国分寺駅(JR東日本・西武鉄道)
▼開業年月日
1889(明治22)年4月11日(JR)1894(明治27)年12月21日(西武鉄道)
▼所在地
東京都国分寺市本町二丁目▼駅構造
地上駅(橋上駅)▼主な利用可能路線
JR中央本線、西武国分寺線、西武多摩湖線○解説
JRは島式ホーム2面4線のホームを持ち、国分寺駅・中央特快・青梅特快・通勤快速の停車と特急の通過待ちを実施。なお、1973(昭和48)年までは下川原線(国分寺〜東京競馬場前)が分岐していた。西武鉄道は国分寺線が中央線ホームの北側に並行する形で単式ホーム1面1線、多摩湖線が改札階に単式ホーム1面1線を有している。
南口の駅ビルは1989(平成2)年に誕生したもので、長らく「国分寺エル」と称してきたが、2013(平成25)年に「セレオ国分寺」に改称されている。
北口は長らく雑然とした印象で、再開発が進んでいなかったが、2018(平成30)年4月に三越伊勢丹プロパティデザインが「ミーツ国分寺」を開業。上層部などはシティタワー国分寺 ザ・ツイン ウエスト/イーストとしてタワーマンションとなっており、大きく印象を変えている。
(撮影&解説:裏辺金好)
○風景
国分寺エル時代の南口駅舎
大きく印象を変えた北口駅舎
かつての北口
「ミーツ国分寺」の様子
改札口の様子
国分寺駅を通過するE351系特急「スーパーあずさ」。
国分寺駅を通過するE257系特急「あずさ」。
西武国分寺線の新101系。
西武国分寺線の2000系。
西武多摩湖線の新101系伊豆箱根鉄道カラー。
西武多摩湖線の新101系赤電カラー。