東海道本線（風景その５：大阪〜神戸）
　　J.R. Tokaido Line
大阪駅に入線する、３８１系特急「しなの」
（撮影日：１９８１年７月２６日／撮影者：ひょん君）

大阪駅に入線する、ＥＦ５８形牽引の特急「つばめ」（リバイバル運転）。
（撮影日：１９８１年７月２６日／撮影者：ひょん君）

大阪駅に停車中の５８３系特急「雷鳥」。
（撮影日：１９７９年９月１５日／撮影者：ひょん君）

ＪＲ東日本の４８５系による特急「雷鳥」。
（撮影日：２００１年２月２６日／撮影者：裏辺金好）

ＪＲ東日本の４８５系が特急「雷鳥」運用の一部を受け持っていた際には、大阪到着後にこんな光景も。
（撮影日：２００１年２月２６日／撮影者：裏辺金好）

ＥＦ６５形牽引の寝台特急「なは」と４８５系特急「雷鳥」。
（撮影日：２００５年９月１９日／撮影者：裏辺金好）

かつての各駅停車用の主力車両、２０１系。
（撮影日：２００５年９月１９日／撮影者：裏辺金好）

大阪駅に停車中の福知山線の２０７系（旧塗装時代）。
（撮影日：２００５年９月１９日／撮影者：裏辺金好）

大阪駅に到着した５８３系急行「きたぐに」
（撮影日：２０１１年２月１２日／撮影者：裏辺金好）

大阪駅に停車中の２２３系新快速とリバイバル運転された１８３系特急「北近畿」。
（撮影日：２０１３年３月３０日／撮影者：裏辺金好）

大阪駅に停車中の４８５系特急「雷鳥」と１８３系特急「北近畿」。
（撮影日：２０１０年２月４日／撮影者：リン）

塚本駅を通過する４７５系急行「立山」（送り込み回送）
（撮影日：１９７９年９月２３日／撮影者：ひょん君）

塚本駅を通過するＥＦ５８形牽引の急行「ちくま」（送り込み回送）
（撮影日：１９７９年９月２３日／撮影者：ひょん君）

塚本駅を通過するＥＦ８１形牽引の寝台特急「トワイライトエクスプレス」（送り込み回送）
（撮影日：２０１０年１月１８日／撮影者：リン）

塚本駅に入線する２２１系。
（撮影日：２０１１年１２月１３日／撮影者：リン）

塚本駅に入線する２０７系。
（撮影日：２０１１年１２月１３日／撮影者：リン）

尼崎駅に入線する１８３系特急「北近畿」。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）

尼崎駅を通過するＥＦ６６形牽引の貨物列車。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）

川崎重工兵庫工場で落成した日本各地の車両が通過することも。写真は尼崎駅を通過するＤＦ２００形。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）

ＥＦ６６形牽引の寝台特急「なは」「あかつき」が、さくら夙川駅を通過。
（撮影日：２００８年３月２日／撮影者：ひょん君）

摂津本山〜住吉間を通過するＥＦ６５形牽引の貨物列車。
（撮影日：２００９年１２月１８日／撮影者：ひょん君）

元町駅に入線する３２１系による普通列車。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）

元町駅を通過するキハ１８１系特急「はまかぜ」。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）

元町〜神戸間を走行するＥＦ６６形牽引の貨物列車。
（撮影日：２０１０年２月５日／撮影者：リン）