茅ヶ崎駅（ＪＲ東日本）
▼メモ
帝都高速度交通営団（営団地下鉄 現：東京メトロ）千代田線の駅として開業した後、国鉄（現：ＪＲ東日本）が乗換の利便性のため、山手線・京浜東北線の駅として開業したもの。さらに、東京都交通局が日暮里・舎人ライナーを開業した際に、東京メトロ西日暮里駅と直結する形で駅を開業。ＪＲとは直接はつながっておらず、数分程度歩くことになる。
ホームは東京メトロと東京都交通局が１面２線、ＪＲが２面４線である。
（写真・解説：裏辺金好）
▼開業年月日
1969年（昭和44年）12月20日（東京メトロ）1971年（昭和46年）4月20日（ＪＲ）
2008年（平成20年）3月30日（東京都）
▼所在地
東京都荒川区西日暮里五丁目▼駅構造
地下駅（東京メトロ）高架駅（ＪＲ・東京都交通局）
▼主な利用可能路線
東京メトロ千代田線ＪＲ山手線、京浜東北線
日暮里・舎人ライナー
▼駅の様子
ＪＲ西日暮里駅の改札口
東京メトロ千代田線への入口
ＪＲホームから東京メトロ千代田線は上下の移動のみで、連絡改札で乗換が可能。
山手線・京浜東北線ホーム。右手は新幹線。
日暮里・舎人ライナー駅舎と東京メトロの入口
ＪＲ西日暮里駅と地上や上空では直結しておらず、歩道を歩くことに。
日暮里・舎人ライナー改札口
日暮里・舎人ライナーのホーム。
