軽井沢駅（ＪＲ東日本・しなの鉄道）

▼メモ

　軽井沢駅はＪＲ東日本の長野新幹線（北陸新幹線）と、しなの鉄道（旧信越本線）の接続駅で、軽井沢観光の拠点となる駅である。

　現在の駅舎は１９９７（平成９）年１０月１日の長野新幹線開業に伴って改築された橋上駅で、新幹線、在来線ともに地上から発着している。また、新幹線開業と同時に信越本線軽井沢～横川間は廃止され、軽井沢～篠ノ井間は第三セクター鉄道である「しなの鉄道」に経営が移管され、現在に至っている。

　駅舎の改築にあたって旧駅舎は取り壊されたが、北口西隣に旧駅舎を明治期の姿で復元した(旧)軽井沢駅舎記念館が建設され、使用されなくなった旧１番線ホームと直結。さらに旧１番線にはＥＦ６３形電気機関車（２号機）、アプト式電気機関車ＥＣ４０形、軌道モーターカー、マルチプルタイタンパーが保存されている。

　上写真は北口駅舎。ホームは、しなの鉄道が１面２線、長野新幹線が２面４線を使用している。
（写真・解説：裏辺金好）