門司港駅（ＪＲ九州）
▼開業年月日
1891年（明治24年）4月1日▼所在地
北九州市門司区西海岸一丁目▼駅構造
地上駅▼主な利用可能路線
鹿児島本線▼メモ
国の重要文化財に指定された駅舎が非常に有名な門司港駅。鹿児島本線の終点で、ホームは2面4線。駅前はレトロ地区として整備されており、洋館など近代建築などが数多く保存されています。また、隣接して車両基地（門司港運転区）と、九州鉄道記念館（旧九州鉄道本社屋を活用）があり、鉄道好きにはたまらない観光名所でもあります。２０１９（平成３１）年３月１０日には、門司港駅の駅舎が２０１２（平成２４）年から６年半から改修工事を終え、リニューアルオープンしました。
１９１４（大正３）年の姿に復元されたのが最大の特徴で（正面の大時計は１９１８（大正７）年の設置ですが、日本初の電気時計ということで存置）、外壁は石貼り風にモルタルを塗り、１９２９（昭和４）年設置の正面車寄せのひさしは撤去。また、１階に「スターバックス コーヒー 門司港駅店」、２階に「みかど食堂 by NARISAWA」が入居しています。
（撮影：裏辺金好）
▼駅と周辺の様子
リニューアル後の改札口周辺
リニューアル後の天井
ホームの様子
▼リニューアル前の姿
リニューアル前の姿（以下すべて）。堂々とした構えの門司港駅舎。
関門トンネルが開通するまで下関駅との間で鉄道連絡線が運行。その名残が保存されています。
鹿児島本線の普通列車（８１３系）。
門司港運転区に停泊中の４１５系とホームに停車中の８１１系。
鉄道の聖地である九州鉄道記念館。
４８５系ボンネット型など、懐かしい車両にいつでも会うことができます。そろそろ車両の追加を期待したく・・・。
九州鉄道記念館は、かつての九州鉄道の本社を利用しており、まさにＪＲ九州の歴史を語るに相応しい場所。
駅前には旧門司三井倶楽部（国の重要文化財）などがあり、多くの人が訪れる観光名所です。
