新神戸駅（ＪＲ西日本・神戸市営地下鉄）
▼メモ
神戸市の新幹線における玄関口で、新幹線開業後に神戸市営地下鉄が開業したことによって神戸市中心部の三宮駅と鉄路で直結。さらに実質的に地下鉄を北に延伸する形で北神急行電鉄北神線が開業し、神戸電鉄谷上駅と鉄路で結ばれることになった。なお、２０２０（令和２）年６月１日に北神線は神戸市営地下鉄に移管された。新幹線ホームは２面２線で「のぞみ」を含め全列車が停車。地下鉄のホームは相対式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線の計２面３線を有し、地下鉄は当駅での折り返し列車も多い。
また、北野町山本通（異人館通り）など付近に観光地も多い。
（撮影＆解説：裏辺金好 ※特記を除く）
▼開業年月日
1972年（昭和47年）3月15日（ＪＲ）1985年（昭和60年）6月18日（地下鉄）
1988年（昭和63年）4月2日（北神急行）
▼所在地
神戸市中央区加納町一丁目▼駅構造
高架駅（ＪＲ）地下駅（神戸市営地下鉄）
▼主な利用可能路線
山陽新幹線（ＪＲ）、西神・山手線、北神線（神戸市営地下鉄）▼駅と周辺の様子
新神戸駅前。高層マンションも建ち並ぶようになった。
地下鉄・北神急行電鉄改札口
停車中の神戸市営地下鉄２０００系。
引退を前に運転された０系「ひかり」が新神戸駅を通過。
１００系「こだま」。
７００系「ひかりレールスター」。
