埼玉新都市交通 伊奈線（大宮〜内宿）
鉄道博物館駅に入線する2020系。
（撮影日：2017年9月16日／撮影：裏辺金好）
▼データ
路線距離：12.7km電化：全線（三相交流600V・50Hz）
軌間：1067mm
複線区間：大宮〜丸山
備考：埼玉県とＪＲ東日本などが出資する第三セクター鉄道である埼玉新都市交通（通称：ニューシャトル）の伊奈線は、新交通システムAGT路線。１９８３（昭和５８）年１２月に大宮〜羽貫間が開業し、１９９０（平成２）年８月に羽貫〜内宿間が開業し現在の形態となった。全線にわたって東北・上越新幹線と並行して走っており、大宮〜丸山間では上下線が新幹線を挟み込む形で走っている。ちなみに、新交通システムにしては珍しく有人運転である。今では鉄道博物館へのアクセス路線としてもに賑わっている。
▼鉄道風景
大宮駅を出発する1010系。
（撮影日：2014年4月19日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館駅に入線する1050系。
（撮影日：2017年10月6日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館駅に入線する1050系。第52編成は200系新幹線塗装に塗られている。
（撮影日：2014年5月3日／撮影：リン）
鉄道博物館駅に入線する1050系。こちらは登場時の塗装を再現した第53編成。
（撮影日：2017年10月6日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館駅に入線する2000系。
（撮影日：2017年9月16日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館駅に入線する2020系。
（撮影日：2017年10月6日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館駅に停車中の1010系。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館から撮影した1050系。
（撮影日：2009年3月9日／撮影：リン）
鉄道博物館から撮影した1010系。
（撮影日：2011年5月1日／撮影：裏辺金好）
鉄道博物館駅。
（撮影日：2018年8月6日／撮影：裏辺金好）
奥に見えるのは加茂宮駅。東北・上越新幹線をサンドイッチする形で駅と線路が建設されている。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
沼南駅にて。このあたりで、東北新幹線、上越新幹線が分岐を始める。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
丸山駅を出ると単線になり、上越新幹線と並走。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
ニューシャトルの拠点、丸山車両基地。
（撮影日：2010年11月14日／撮影：裏辺金好）
終点の内宿駅。駅舎と改札内の様子。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
内宿駅ホームは1面2線。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
終点の様子。
（撮影日：2009年3月14日／撮影：裏辺金好）
